La resistencia en caliente y la resistencia al frío del elemento de calentamiento se refieren al valor de resistencia en diferentes condiciones de trabajo. Existen ciertas diferencias entre ellos, principalmente dependiendo del cambio de temperatura y las características de resistencia.
La resistencia en caliente se refiere al valor de resistencia del elemento del calentador en el estado de trabajo. Cuando la corriente pasa a través del tubo de calentamiento, debido a la presencia de resistencia, la energía eléctrica se convierte en energía térmica, lo que resulta en un aumento en la temperatura. En el estado caliente, el valor de resistencia aumentará con la temperatura aumentando. Esto se debe a que la resistividad del material generalmente aumenta con la temperatura, es decir, el valor de resistencia en caliente es mayor que el valor de resistencia al frío.
La resistencia al frío se refiere al valor de resistencia del elemento de calentamiento en el estado inicial, significa que el valor de resistencia está en el estado cuando el calentador no se calienta o la temperatura es baja. Cuando está en un estado frío, su temperatura es baja y el valor de resistencia es relativamente pequeño. La resistencia al frío suele ser el valor de resistencia medido a temperatura ambiente, por lo que también se llama resistencia a la temperatura ambiente.
La clave para distinguir entre resistencia en caliente y resistencia al frío es el estado de trabajo y la temperatura. Cuando el elemento de calentamiento alcanza un estado estable después de la calentamiento, su valor de resistencia se llama resistencia en caliente y, por el contrario, dos no se calientan o la temperatura es baja se llama resistencia en frío.
Cabe señalar que la resistencia en caliente y la resistencia al frío son los valores de resistencia del elemento del calentador eléctrico bajo el estado de trabajo específico, en lugar de la resistencia inherente del material en sí. Reflejan los cambios de resistencia de los tubos de calentamiento a diferentes temperaturas, y son de gran importancia para el diseño y el control de los sistemas de calefacción.
